To lata zmagań w mieście sprawiły, że oryginalny Lombard stał się tak sprawną bestią na miejskim asfalcie, ale odkryliśmy, że te dojazdy do pracy często obejmowały regularne wycieczki terenowe, które z czasem przekształciły Lombarda w maszynę o wielu nawierzchniach, którą jest dzisiaj. Ten bardzo wytrzymały i szybki miejski sprzęt właśnie stał się jeszcze szybszy dzięki dodaniu jednostki napędowej Bosch SX Sprint i w pełni zintegrowanego akumulatora PowerTube o mocy 400 W. Rama wykorzystuje teraz naszą całkowicie nową aluminiową ramę Beyond Road z serii 4 i w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową.
Wytrzymałe komponenty, w tym opony o dużej objętości i hydrauliczne hamulce tarczowe, a także opcja bezprzewodowej przekładni Shimano i opuszczanej sztycy podsiodłowej sprawiają, że nowy Lombard E jest poważną siłą, z którą należy się liczyć!
