Znów nadeszła ta pora roku! Oto nasze najważniejsze wskazówki dotyczące dojeżdżania do pracy na rowerze jesienią, zimą i wiosną.
Spinning przez śnieżny sezon
Dojeżdżanie do pracy na rowerze lub po prostu jazda na rowerze podczas codziennych podróży to przyjemny i przyjazny dla finansów sposób na utrzymanie dobrej kondycji i zdrowia.
Ale co się dzieje, gdy zmieniają się pory roku, temperatura spada, a deszcz (lub nawet śnieg!) zaczyna padać? Czy wskakujesz z powrotem do SUV-a i zamieniasz ścieżki rowerowe na podgrzewane siedzenia? Ależ skąd!
Z odrobiną przygotowania, niedrogim zimowym sprzętem rowerowym i pozytywnym nastawieniem będziesz kręcić się przez śnieżny sezon i do wiosny.
Zastanawiasz się, jak dojeżdżać do pracy rowerem zimą? Pomożemy Ci.
Oto przewodnik Marin Bikes po dojeżdżaniu do pracy rowerem w mroźną, ciemną i mokrą zimę.
Wszystkie zdjęcia, które tu widzisz, pochodzą od Marin Ambassador Andrei Jordi który szczęśliwie dojeżdża do pracy zimą w temperaturze -10°C w Finlandii!
W co się ubrać zimą na rower?
Zacznijmy od tego, jak ubrać się na zimową jazdę na rowerze. Nie musi to być drogie, ale rozsądna odzież jest koniecznością podczas zimowych dojazdów do pracy.
Ciepła warstwa podstawowa pod wodoodporną, zimową kurtką rowerową sprawdzi się w większości warunków. Jeśli jest naprawdę zimno, można dodać grubszą warstwę pośrednią. Naszakoszulka rowerowa Marin Bikes Merino, wyprodukowana przez naszych przyjaciół z Soigneur w Nowej Zelandii, jest idealna do jazdy na rowerze zimą.
To, jakiej kurtki zimowej potrzebujesz do jazdy na rowerze, zależy od warunków. Kurtki softshell są w porządku, jeśli deszcz nie jest prognozowany, ale na zimę zawsze zalecamy odpowiednią kurtkę przeciwdeszczową, aby zapewnić ciepło i suchość.
Ciepłe zimowe rękawiczki rowerowe z wiatroszczelnym lub izolowanym grzbietem świetnie nadają się do jazdy na rowerze w zimnie, ponieważ dłonie wychłodzą się znacznie szybciej niż reszta ciała. W naprawdę ekstremalnych warunkach, rękawice bar mitts lub pogies są kolejnym poziomem ochrony dłoni, ale utrudniają poruszanie rękami na rowerze do pracy.
Twoje stopy również potrzebują dodatkowej pomocy podczas zimowych dojazdów do pracy. Przyzwoite zimowe buty rowerowe lub zimowe buty rowerowe mogą być sporą inwestycją, ale są warte zachodu, jeśli planujesz jeździć regularnie. Neoprenowe ochraniacze rowerowe to tańszy sposób na zabezpieczenie przed zimą zwykłego obuwia do jazdy, chociaż większość z nich jest przeznaczona tylko do pedałów zatrzaskowych.
Wodoodporne skarpety niekoniecznie zapewnią suchość stóp, ale są dobrym sposobem na utrzymanie ciepła stóp, podobnie jak grube wełniane skarpety. Jeśli jeździsz na płaskich pedałach lub masz ograniczony budżet, wybierz opcję lewostronną i po prostu załóż najcieplejsze obuwie turystyczne.
Najlepszy rower na zimowe dojazdy do pracy?
Możesz kupić dedykowany rower do jazdy na rowerze w zimne dni, ale możesz też łatwo zimować swój istniejący rower i powinien on działać dobrze.
Nie mają one tendencji do zdobywania fajnych punktów, ale błotniki rowerowe lub błotniki są darem niebios, jeśli chodzi o dojazdy rowerem w zimie. Twoje stopy i tyłek pozostaną znacznie bardziej suche, a także nie będziesz rozpryskiwać innych rowerzystów sprayem z drogi.
Wszystkie rowery podmiejskie i gravelowe Marin są wyposażone w niezbędne mocowania błotników i można je łatwo dodawać lub usuwać w domu, gdy zmieniają się warunki pogodowe.
Warto również przyjrzeć się oponom do jazdy w warunkach zimowych. Wszystkie nasze rowery są wyposażone w opony całoroczne, które powinny być odpowiednie dla większości rowerzystów, ale można je łatwo wymienić na gumy zimowe. Jeśli regularnie jeździsz po luźniejszych, mniej równych nawierzchniach, może to być świetny sposób na zwiększenie komfortu i pewności siebie. W przypadku najzimniejszych krajów należy rozważyć opony z kolcami, w czym może pomóc lokalny dealer Marin.
Nie zapomnij też o swoim bagażu. Utrzymanie suchych rzeczy może być tak proste, jak umieszczenie ich w plastikowej torbie lub plecaku, ale istnieje wiele świetnych opcji, jeśli szukasz wodoodpornej torby rowerowej, od zaawansowanych technologicznie sakw po oldschoolowe bawełniane torby na siodełko. Niezależnie od budżetu, przechowuj suche ubrania i elektronikę w torbie, aby dotarły tak samo bezpiecznie jak Ty!
Nie zapomnij o światłach rowerowych!
Krótsze godziny dzienne sprawiają, że przyzwoite światła rowerowe są niezbędnym zimowym akcesorium rowerowym, szczególnie podczas jazdy w korkach.
Będziesz potrzebować białego światła z przodu roweru i czerwonego światła z tyłu.
Każdy, kto jeździ na krótszych, dobrze oświetlonych trasach, może polegać na lampkach rowerowych o średniej mocy, które zostały zaprojektowane tak, aby były widoczne dla innych rowerzystów i ruchu ulicznego. Są one zazwyczaj lekkie, szybko się ładują i nie są zbyt jasne, by oślepiać innych rowerzystów.
Wielu rowerzystów będzie jednak dojeżdżać do pracy zimą po ciemnych, mokrych drogach oraz czarnych i śliskich wiejskich ścieżkach. Do tego typu przejażdżek zalecamy większe, jaśniejsze światła, które mają dużo lumenów (miara jasności używana do świateł) i przyzwoitą pojemność baterii.
Zastanawiasz się, ile lumenów powinna mieć lampka rowerowa? Wszystko zależy od warunków, ale generalnie 200-300 dla dobrze oświetlonych obszarów i 600-800 dla słabo oświetlonych powinno być idealne. Możesz także wybrać światła z różnymi trybami błysku, aby zapewnić dodatkową widoczność, ale sprawdź lokalne zasady i przepisy dotyczące tego, co jest dozwolone. I oczywiście wybierz coś z dużą żywotnością baterii, aby nigdy nie zostać złapanym.
Dla tych, którzy nigdy nie chcą, by zabrakło im energii, lampki na dynamo wkroczyły w XXI wiek, a najnowsze dynamo w piastach są kompatybilne z osiami przelotowymi, hamulcami tarczowymi i mocnymi jednostkami głównymi LED.
Szukasz pomocy w montażu oświetlenia rowerowego? Tak, zgadłeś, sprzedawca Marin pomoże.
Rower Marin Lombard z opuszczaną kierownicą idzie jeszcze dalej dzięki odblaskowemu malowaniu, które zapewnia bezpieczeństwo i widoczność.
Konserwacja roweru na zimę
Mokre i zimne warunki odcisną swoje piętno na ramach, hamulcach i układach napędowych. Dojeżdżając do pracy zimą, musisz okazać swojemu rowerowi nieco więcej miłości niż w pozostałej części roku.
Zawsze zalecamy rozpoczęcie sezonu zimowego od szybkiego serwisu. Trudniejsze warunki szybciej odbijają się na podzespołach, a utknięcie z zepsutymi przerzutkami lub zużytymi oponami jest wyjątkowo irytujące w ciemności. Możesz znaleźć najbliższego dealera Marin Bikes za pomocą Lokalizator dealerów Marin.
Używanie przyzwoitego smaru do łańcucha na mokrą pogodę oznacza, że nie marnujesz żadnych watów, a regularne czyszczenie i nie przechowywanie roweru w wilgotnym, zimnym miejscu oznacza mniej problemów mechanicznych związanych z korozją.
Wszystkie nasze rowery miejskie są wyposażone w niezawodne, zwiększające pewność siebie hamulce tarczowe zapewniające całoroczną wydajność, a niektóre, takie jak seria Marin Presidiomają wewnętrzne przekładnie w piaście, które bezpiecznie ukrywają wrażliwe elementy układu napędowego.
Również najlepsza wskazówka od zespołu Marin. Nie zapomnij dobrze naoliwić zamka rowerowego - nie ma nic gorszego niż zardzewiały zamek i rower, który utknął w biurze!
Wielka piątka dla zimy
Jeśli utrzymasz swój rowerowy nawyk przez całą zimę, nie zapomnij poklepać się po plecach od czasu do czasu.
I choć mogą być trudne, zimowe dojazdy do pracy na rowerze mogą być jednymi z najlepszych przejażdżek w roku. Zobaczysz wiele wschodów słońca, będziesz cieszyć się wydłużającymi się dniami i będziesz na rowerze, gdy wiele osób będzie siedzieć w dusznym pudełku, czekając, aż okna się rozmrożą.
To musi być tego warte, prawda?
Nie zapomnij o - możesz oznaczyć Marin Bikes na Instagramie i użyć #MarinBikes aby pokazać nam swoje zimowe dojazdy do pracy z całego świata. Do dzieła!
