Matt Cipes, Product Manager Full Suspension e Aggro Hardtail di Marin, si unisce a noi per la prima puntata di Marintroducing, una serie in cui conosciamo i volti che si celano dietro le biciclette che guidate.
- Nome: Matt Cipes
- Segui Matt Cipes: https://www.instagram.com/factory_cip/
- Posizione: California, USA
- In sella a Marin dal: 2014
Come ti descriveresti a un visitatore di un altro pianeta?
Sono un uomo semplice a cui piace divertirsi, andare su due ruote, stare con gli amici e fare un po' di casino di tanto in tanto. Andiamo a prendere una birra!
Qual è il suo background nel ciclismo?
Il mio primo ricordo di due ruote risale a una Spaulding SPX 3000 BMX del 1986. Andavo a fare escursioni in montagna con mio padre e mi portavo la bici fino in cima, poi tornavo indietro e scendevo. Al liceo ho avuto modo di salire sulla mia prima vera MTB e sono andato alla Chico State Uni dove ho scoperto la squadra di ciclismo e ho iniziato a gareggiare.
A scuola mi sono concentrato sulla produzione per avere le migliori possibilità di trovare un lavoro nell'industria, ma la corsa in discesa è sempre stata il piano B se non funzionava. Mi piace più divertirmi che soffrire!
Le mie capacità sono cresciute rapidamente e dopo aver rappresentato Chico State ai Collegiate Champs per diversi anni, il mio buon amico mi ha convinto a correre la Sea Otter e la Dear Valley Norba National. Ho corso in DH per esperti, Super-D (come si chiamava l'enduro) e Dual Slalom, ottenendo ottimi risultati.
Dal 2005 al 2007 ho iniziato a prendere le gare molto seriamente e ho seguito un rigido regime di pump track ogni sera dopo il lavoro, giri di DH nel fine settimana e tutti i video di Earthed in riproduzione costante. Erano bei tempi. Sono arrivato fino alla Semi-Pro e poi ho avuto un grave incidente nelle gare di DH.
L'incidente non è stato bello. C'è stato bisogno di una squadra di barellieri con 12 persone in turni da sei per trasportarmi giù dalla ripida pista di DH e ho riportato la separazione dell'articolazione sacroiliaca sul lato destro e sinistro e la frattura dell'osso sacro. Il recupero è durato 8 mesi.
È stato allora che sono passato da aspirante corridore di DH a esperto del settore.
Come è stato coinvolto in Marin?
Tutto ciò che ho fatto fino al momento dell'assunzione mi ha portato a Marin Bikes ed è stato un viaggio incredibile!
La mia laurea e il mio passato da corridore mi hanno aiutato a trovare il mio primo lavoro nel settore, come tecnico delle sospensioni presso Specialized nel 2008. Da lì ho imparato a conoscere forcelle, ammortizzatori, ammortizzatori, forcellini e tutto ciò che è tecnico. Sono entrato a far parte del team di prodotto Specialized per le mountain bike di alta gamma. Dopo 7 anni, ci siamo salutati e ho iniziato il viaggio con Marin Bikes.
È stato fantastico avere l'opportunità di riportare alla gloria uno dei primi nomi della mountain bike.
Di cosa ti occupi in Marin?
Il mio ruolo ufficiale è quello di Product Manager Full Suspension e Aggro Hardtail. Contribuisco anche a garantire che il nostro staff di assistenza globale abbia tutte le risorse per continuare a far pedalare i nostri ciclisti. Il mio ruolo principale è quello di assicurarmi che le vostre mountain bike siano divertenti da guidare e all'altezza delle vostre esigenze.
Mi piace considerare un product manager come il direttore di un'orchestra. Mi limito a guidare uno dei migliori team di sempre nella realizzazione di biciclette fantastiche per la gente. È il massimo.
Qual è la cosa migliore del suo lavoro?
La cosa più bella del mio lavoro è sapere che sto realizzando un prodotto che arricchisce la vita di qualcuno.
È davvero bello finire la giornata sapendo che quello che fai rende felici le persone.
Qual è stato il giorno più bello a Marin che hai vissuto finora?
Dovrei mettere al primo posto il lancio di Mount Vision. Ho incontrato il team di marketing in Germania, abbiamo preso le bici per il lancio a Monaco e poi siamo andati in Italia per due giorni per assicurarci che le bici fossero pronte per il lancio.
Abbiamo passato due giorni a fare la spola a Punta Ala con alcune leggende assolute e poi siamo andati in Toscana per tre giorni con i media. È stato un lavoro intenso, ma molto divertente!
Cosa la spinge a fare il suo lavoro a Marin?
Nella vita bisogna avere fame e non accontentarsi mai. Possiamo sempre fare meglio.
Questo mi spinge ogni giorno a fare meglio e a produrre biciclette migliori.
Quali biciclette possiede e qual è la sua bici preferita?
La mia bici preferita nel fine settimana è una KTM 2050 XCW del 2017.
Nei giorni feriali, ho il piacere di guidare le bici da test e finisco per cambiare la mia MTB principale in base ai cicli di sviluppo. Le uniche due bici Marin che possiedo personalmente sono una Alcatraz e una Nicasso RC per correre in città. Le mie bici preferite della linea Marin sono la Alpine Trail XR ela Alpine Trail E2.
Descrivi il tuo stile di guida con il titolo di un film
Quando si è in dubbio, si può fare a meno dell'aria".
Il pasto e la bevanda preferiti dopo la corsa?
Qualsiasi cibo caldo e gustoso servito con una forte IPA.
Ci racconti qualcosa di insolito su di te che la gente potrebbe non conoscere?
Ho una placca d'acciaio sulla parte anteriore dell'osso pelvico.
Quante persone conoscete con una placca d'acciaio sopra la loro roba?
Cosa c'è sulla tua scrivania?
Forgiati aperti, calibri digitali, la rivista MTB Action, prototipi di manopole e una scatola fresca di Fox con un nuovo ammortizzatore da testare!
Qual è l'ultimo libro o rivista che hai letto?
'La ballata degli uccelli canori e dei serpenti', che è un precursore dei libri di Hunger Games.
Che cosa hai imparato dal tuo periodo a Marin che vorresti condividere con il mondo?
Non avere paura di lasciare ciò che conosci se vuoi di più. Quando farete il salto, la vostra vita sarà ancora migliore.
Se potessi mettere un annuncio su un cartellone pubblicitario da far vedere a tutti i ciclisti, cosa direbbe?
SII GENTILE CON LE PERSONE E VAI IN BICICLETTA.
