Un giorno nella vita: Nikki Whiles

6AM Le prime cose da fare

Inizio sempre la giornata portando Poppy, il mio dalmata, a fare una passeggiata nei campi vicino a casa mia. Sono molto fortunata a vivere nel posto in cui vivo, perché i percorsi per cani e per l'equitazione sono fantastici. Arrivo a casa verso le 6.30, faccio colazione e poi mi metto in strada per andare al lavoro.

Quando posso, faccio un giro su sterrato per arrivare al lavoro. Di solito si tratta di un giro di circa un'ora, con un mix di strada e fuoristrada, e alcune piste ciclabili fresche lungo il canale. La corsa è un buon allenamento, ma soprattutto mi piace iniziare la giornata con un po' di esercizio fisico, perché si arriva sempre freschi e rinvigoriti. Mi tira su, mi aiuta a sentirmi energico e mi prepara per la giornata con un sacco di endorfine. L'unico inconveniente è che si arriva a fine giornata sapendo di dover tornare a casa in bicicletta!

Ho solo una bici drop-bar, la mia Marin Headlands, che è la bici con cui faccio tutte le mie uscite gravel e con cui correrò la Grinduro e la Gritfest quest'anno. È praticamente una configurazione di serie, con l'eccezione di alcune ruote e pneumatici diversi forniti dai miei sponsor di WTB.

Alle 8 del mattino sugli attrezzi

Mentre la maggior parte dei corridori sponsorizzati da Marin va in bicicletta a tempo pieno, io passo il mio tempo dal lunedì al venerdì guidando una scavatrice. Ho la mia società di costruzione di sentieri, TrailCraft , e progettiamo e costruiamo di tutto, dai pump track ai sentieri per mountain bike fino ai bike park veri e propri.

Siamo in attività da 10 anni e io costruisco da quasi 20 anni in totale: se avete percorso un trail ufficiale nel Galles meridionale, è molto probabile che ci sia stato anche uno dei nostri. Se avete visto la sezione Madeira di Deathgrip, avrete visto alcuni dei nostri lavori più noti. Ogni giorno è diverso e c'è molta varietà: un minuto prima potrei essere impegnato nella pianificazione e nella preparazione di un lavoro, poi in riunioni con i clienti, nella costruzione in loco o nella preparazione del prossimo progetto.

La maggior parte della mia giornata in cantiere consiste nel manovrare un escavatore a 360°, formando la terra e la pietra nelle varie forme che compongono una pista ciclabile. La maggior parte del lavoro viene svolta con i macchinari, ma c'è sempre una parte di lavoro da fare a mano, quindi quando non sono all'interno dell'escavatore sono fuori a sporcarmi le mani con una vanga o una piastra Wacker.

Le giornate migliori prevedono un po' di moto e spesso sgrossiamo alcune forme e poi le testiamo per assicurarci che vadano bene. Inoltre, quando abbiamo finito, possiamo testare il prodotto finito, che è il vero vantaggio del lavoro, ma è qualcosa che non riusciamo mai a fare abbastanza!

È difficile scegliere il lavoro di cui sono più orgoglioso, ma di recente abbiamo terminato un pump track a Cheltenham, nel sud-ovest del Regno Unito, e credo che sia il miglior pump track che abbiamo mai realizzato.

Sono anche molto soddisfatto del lavoro svolto per la costruzione di una pista per mountain bike nella Elan Valley, nel Galles meridionale. È super panoramica, molto divertente da percorrere e sta diventando molto frequentata dai visitatori.

12:00 Panini e picche

A mezzogiorno ci fermiamo per il pranzo e io prendo un panino prima di saltare fuori dalla scavatrice e salire sulla pala per un po' di duro lavoro. Tra l'altro, il mio panino preferito è qualcosa di noioso come prosciutto e formaggio, e mi preparo sempre il pranzo da solo perché sono a corto di soldi.

Di solito passiamo la mattina a fare il lavoro pesante con l'escavatore, e poi ci concentriamo sulla modellazione nel pomeriggio. Spostiamo il materiale a mano con la carriola, modelliamo con le vanghe e poi usiamo la piastra Wacker per compattare il tutto.

Tutte le nostre attrezzature sono di nostra proprietà e le gestiamo noi, quindi ci sono molti giocattoli con cui giocare e di solito qualche manutenzione da fare: non ci sono giorni uguali.

Alle 17:00 è tempo di divertirsi

Arrivano le 17 ed è il momento della parte migliore della giornata: tornare a casa e uscire in bicicletta.

Per le uscite serali, i sentieri della mia zona sono perfetti. Sono abbastanza buoni per un'intera giornata nel fine settimana, ma perfetti per giri veloci quando il tempo stringe e si ha bisogno di corse brevi, veloci e intense. Di solito mi ritrovo con alcuni amici, faccio qualche curva, prendo i filmati sul cellulare e mi diverto. Spesso inseriamo qualche nuova curva e facciamo un po' di manutenzione mentre siamo lì, per mantenere le cose fresche.

8PM .... E relax

Dopo la corsa, è ora di portare fuori il cane per un'altra passeggiata, dare una lavata alla moto e rilassarsi.

Sono piuttosto noioso e il mio lavoro diurno è piuttosto fisico, quindi non faccio molto la sera. Ho studiato graphic design all'università e mi piace usare ciò che ho imparato per creare foto e video per il mio Instagram, quindi spesso ho il portatile fuori e faccio editing con Photoshop o Premiere Pro. Mi piace creare immagini uniche e al giorno d'oggi può essere difficile distinguersi, quindi mi piace investire tempo per far sì che le persone guardino due volte. Più invecchio e ingrasso, più è difficile inviarle, quindi bisogna fare qualcosa per distinguersi in altri modi!

Se il tempo è bello, potrei anche saltare la corsa serale e andare in moto. Nel Galles del Sud ci sono strade incredibili e panoramiche e ci sono molti giri fantastici attraverso le montagne e la costa. Ho comprato una Triumph Bonneville qualche anno fa e la adoro, quindi cerco di uscirci ogni volta che posso.

Di solito concludo la giornata con un po' di TV, un po' di relax sul divano e un po' di amministrazione per i miei sponsor. Corro per diversi marchi e c'è sempre un po' di lavoro per mantenere i contatti con loro, fare progetti e portare avanti le cose.

Mi aspetta un'estate impegnativa per le corse e c'è molto lavoro da fare, come prenotare l'alloggio o preparare le bici per le corse. Attualmente sto organizzando Ard Rock, Grinduro, Gritfest e altre gare di enduro nel Regno Unito. Stiamo anche andando al Pass'portes du Soleil nelle Alpi, quindi c'è molto da fare!