Lynnee Jacks, embajadora de Marín, nos cuenta dónde y qué ha estado montando estos últimos meses.
Ha sido un invierno húmedo en la costa de Oregón. Todos los intentos de pasar la noche en un lugar frío se han visto frustrados por el hielo o por otra enfermedad, pero tenía que mantener las piernas en movimiento y prepararme para la primavera.
Me mudé a la costa de Oregón en octubre, justo a tiempo para ver cómo cambiaban las hojas y empezar a conocer mi nuevo patio trasero. En un pequeño pueblo junto a un río en la autopista 101. Aquí viven menos de 500 personas y estamos rodeados de hectáreas interminables de bosques estatales y gestionados.
Mi casa está en la base de una colina, y para llegar a cualquier sitio, primero hay que subir. Empiezo una subida empinada por el barrio de detrás de mi casa y en unos 20 minutos he cruzado a una carretera de grava, bloqueada a los coches, con un cartel que indica las horas de uso y que hay que estar siempre atento a los camiones madereros.
La subida continúa y es un buen calentamiento para empezar el día. Pero la Marin Pine Mountain 2 está hecha para aventuras como ésta, y es una subida bastante relajante. Después de algunas lentas curvas, llego a la cima y me veo recompensado con unas vistas panorámicas de montañas remotas, impresionantes paredes totalmente inesperadas y salidas de la nada, difíciles de ver desde cualquier carretera. Me siento como si hubiera montado en otro mundo (al menos es sin duda un microclima diferente) y por un momento me olvido de lo cerca que está casa.
En la costa de Oregón, la mayor parte de la ruta es así. Remotas redes de caminos madereros suben y bajan por el ondulado paisaje montañoso, llevándote desde las densas copas de los bosques hasta las cumbres desnudas de las montañas. Es un laberinto de carreteras que se construyeron con la única función de encontrar la forma más rápida y directa de transportar troncos cuesta abajo, lo que significa que cualquier ruta tendrá docenas de posibles ramificaciones y bucles, o carreteras a ninguna parte. Este laberinto de grava es perfecto para una corta aventura o una larga expedición, siempre que se disponga de un buen mapa.
Recojo el almuerzo que he estado comiendo en el tocón de un árbol y preparo la bicicleta. A menudo utilizo laGestalt XR de para recorrer estos caminos, pero hoy he optado por la rígida. Esta es realmente la bicicleta que lo hace todo. Tiene un aspecto clásico que me encanta, y la calidad de conducción es increíble - perfecta para ir de un lado a otro entre caminos de grava y los ocasionales senderos que encuentro en la costa.
Pero lo más importante es que está preparada para el ciclismo de mochila, con un montón de espacio y opciones de montaje para el equipo. Estoy trabajando en mi configuración completa de mochila ciclista para futuras salidas, pero para días como este puedo acoplar rápidamente una parte trasera del cuadro para guardar algunos tentempiés y una capa adicional.
Hoy pensé que sería bueno tener la amortiguación extra y un neumático un poco más grande dada la lluvia reciente y las condiciones posiblemente fangosas. Estoy agradecido de haber tomado esa decisión, porque algunos de los desvíos que tomé hoy dieron paso a roca suelta gruesa.
Pero aparte de algunos tramos, el descenso es rápido y fluido.
De repente, estas carreteras que fueron diseñadas para ser útiles y funcionales parecen estar diseñadas de forma creativa e intuitiva para un viaje que ofrece el mejor ángulo de cada vista panorámica de la naturaleza de mi patio trasero.
Mientras pedaleo, pienso en el río que me recibirá al final. Pronto, la ladera desnuda de la montaña dará paso a un bosque denso y húmedo y a un río casi tropical que seguiré hasta la autopista principal, y luego sólo serán 11 kilómetros de vuelta a casa.
Cuando vuelvo, siento como si hubiera estado varios días en una zona remota. Durante todo el tiempo que estuve allí, no vi a nadie ni ningún coche, pero sí vi el océano y mi propia casa desde el pico más alto del valle de Nehalem.
Este es el tipo de aventuras para las que he estado viviendo este invierno, y los pequeños paseos que me están manteniendo hasta la primavera. El potencial para tejer largas rutas a partir de estos caminos madereros es ilimitado, ya se trate de rutas directas del mar a la cima de la montaña, o de largas rutas que permanecen en el interior y atraviesan múltiples puertos. Estas carreteras privadas son nuestro patio de recreo: basta con respetar la señalización y los tiempos de uso, y toda esta naturaleza salvaje está esperando a ser descubierta.
