Un día en la vida: Nikki Whiles

6AM Lo primero es lo primero

Siempre empiezo el día llevando a Poppy, mi dálmata, a pasear por los campos cercanos a mi casa. Tengo mucha suerte de vivir donde vivo, ya que las rutas para pasear al perro y montar a caballo son fantásticas. Llego a casa sobre las 6.30 de la mañana, desayuno algo y me pongo en camino hacia el trabajo.

Cuando puedo, doy un paseo por grava para llegar al trabajo. Suele ser un paseo de una hora, con una mezcla de carretera y campo a través, y algunos carriles bici junto al canal. El paseo es un buen entrenamiento, pero sobre todo me encanta empezar el día haciendo algo de ejercicio, porque siempre llego fresco y con energía. Me anima, me ayuda a sentirme con energía y me prepara para el día con un montón de endorfinas. El único inconveniente es que al final del día sabes que tienes que volver a casa.

Sólo tengo una bicicleta con manillar rebajado, mi Marin Headlands, que es la bicicleta con la que hago todo mi recorrido por grava y con la que correré Grinduro y Gritfest este año. Es más o menos una configuración de stock, con la excepción de algunas ruedas y neumáticos diferentes de mis patrocinadores en WTB.

8AM En las herramientas

Mientras que la mayoría de los ciclistas patrocinados por Marin montan en bici a tiempo completo, yo me paso el día de lunes a viernes conduciendo una excavadora. Tengo mi propia empresa de construcción de senderos llamada TrailCraft y diseñamos y construimos de todo, desde pistas de pump tracks hasta senderos para bicicletas de montaña y parques para bicicletas completos.

Llevamos trabajando 10 años y yo llevo construyendo casi 20 en total: si has montado en un sendero oficial en el sur de Gales, es muy probable que haya alguno de los nuestros. Si has visto la sección Madeira de Deathgrip, habrás visto algunos de nuestros trabajos más conocidos. Cada día es diferente y muy variado: en un momento puedo estar planificando y preparando un trabajo, luego reuniéndome con clientes, construyendo in situ o preparando el siguiente proyecto.

La mayor parte de mi jornada en la obra consiste en manejar una excavadora de 360° para dar forma a la tierra y la piedra que componen un carril bici. La mayor parte del trabajo se realiza con maquinaria, pero siempre hay algo que hacer a mano, así que cuando no estoy en la excavadora, estoy fuera ensuciándome las manos con una pala o una plancha Wacker.

Los mejores días son los que montamos a caballo, a menudo desbastamos algunas formas y luego las probamos para asegurarnos de que se montan bien. También podemos probar el producto acabado cuando terminamos, que es la verdadera ventaja del trabajo, ¡pero es algo que nunca hacemos lo suficiente!

Es difícil elegir un trabajo del que me sienta más orgulloso, pero hace poco terminamos una pista de pump track en Cheltenham, en el suroeste del Reino Unido, y creo que es la mejor pista de pump track que hemos hecho nunca.

También estoy muy contento con el trabajo que hicimos construyendo una pista para bicicletas de montaña en el valle de Elan, en el sur de Gales. Es muy pintoresca, muy divertida de recorrer y se está llenando de visitantes.

12PM Bocadillos y picas

Hacemos una pausa para comer a mediodía y me tomo un bocadillo antes de saltar de la excavadora a la pala para trabajar duro. Mi bocadillo favorito es algo aburrido como jamón y queso, por cierto, y siempre me hago mi propio almuerzo porque ando justo de dinero.

Solemos pasar las mañanas haciendo el trabajo pesado con la excavadora, y luego nos centramos en dar forma por la tarde. Movemos el material a mano con la carretilla, damos forma con las palas y luego utilizamos la plancha Wacker para compactarlo todo.

Todos nuestros equipos son de nuestra propiedad y los manejamos nosotros, así que hay muchos juguetes con los que jugar y normalmente hay que hacer algo de mantenimiento: ningún día es igual.

5PM Hora de divertirse

Llegan las 5 de la tarde y es el momento de lo mejor del día: volver a casa y montar en bici.

Para los paseos nocturnos, mis senderos locales son perfectos. Son lo suficientemente buenos para un día completo de fin de semana, pero perfectos para dar vueltas rápidas cuando el tiempo apremia y se necesitan recorridos cortos, rápidos e intensos. Suelo reunirme con unos cuantos amigos, dar algunas vueltas, grabar clips con nuestros teléfonos y simplemente divertirnos. A menudo añadimos algunas curvas nuevas y hacemos un poco de mantenimiento mientras estamos allí, para mantener las cosas frescas.

8PM .... Y relájate

Después de montar, es hora de sacar al perro a pasear, lavar la moto y relajarse.

Soy bastante aburrido y mi trabajo diario es bastante físico, así que no hago demasiado por las tardes. Estudié diseño gráfico en la universidad y me gusta utilizar lo que aprendí para crear fotos y vídeos para mi Instagram, así que a menudo tengo el portátil fuera y edito en Photoshop o Premiere Pro. Me gusta crear imágenes únicas y hoy en día puede ser difícil destacar, así que me gusta invertir tiempo en hacer que la gente mire dos veces. Cuanto más viejo y gordo me hago, más difícil me resulta enviarlo, ¡así que hay que hacer algo para destacar de otra manera!

Si hace buen tiempo, también me salto el paseo nocturno y salgo en moto. En el sur de Gales tenemos unas carreteras increíbles y pintorescas, y hay muchas rutas estupendas por las montañas y la costa. Hace unos años me compré una Triumph Bonneville y me encanta, así que intento salir con ella siempre que puedo.

Suelo acabar el día viendo la tele, relajándome en el sofá y haciendo gestiones para mis patrocinadores. Corro para varias marcas y siempre hay algo de trabajo para mantener el contacto con ellos, hacer planes y avanzar.

Me espera un verano muy ajetreado y hay mucho trabajo que hacer, como reservar alojamiento o preparar las motos. Actualmente estoy planificando Ard Rock, Grinduro, Gritfest y otras carreras de enduro del Reino Unido. También vamos a ir a Pass'portes du Soleil, en los Alpes, así que hay mucho que hacer.